Якщо ви вирішили, що для повної краси звучання Вам просто необхідний автомобільний сабвуфер, то ви у вірному місці! Ми підібрали безліч різноманітних та якісних моделей сабвуферів у цьому розділі. Але спочатку краще визначитися, якого типу сабвуфери Вас цікавлять. Вони діляться на активні та пасивні. Перші це у яких вже є вбудований підсилювач, а другі відповідно без нього. Пасивні в свою чергу поділяються на корпусні моделі та динаміки без корпусу, саме їх ми рекомендуємо використовувати. Це не означає, що можна просто взяти і підключити динамік без корпусу, будь-якому динаміку потрібно спеціальне акустичне оформлення. А у випадку коли корпус виготовляється індивідуально можна розрахувати більш оптимальне оформлення для своєї системи та музичних жанрів, що прослуховуються, ніж у заводському варіанті, а також з'являється можливість вибрати найбільш зручне місце установки і форму готового сабвуфера . Докладніше почитати про кожен тип і вибрати відповідну модель можна у відповідних розділах трохи вище.
Проте хочемо наголосити, що низькочастотний динамік відтворює інфронизькі частоти, які фронтальна акустика просто не здатна відтворити. Тому іноді складається враження, що сабвуфер живе своїм життям у багажнику і гуде зовсім не в такт музиці, низькі частоти повністю затьмарюють собою всі інші. А послухавши пару композицій в автомобілі у сусіда по гаражі, у якого аудіосистема встановлена на професійній студії, ви зовсім розчаровуєтеся у своїй. Відповідь на це знаходиться зовсім близько – не тільки з автосабвуфера потрібно починати вдосконалювати звук. Будувати правильне звучання необхідно з фронтальної акустики, тому що саме вона відтворює основний частотний діапазон, завдання сабвуфера – підтримувати основну симфонію низькочастотної складової. У випадку зі штатними динаміками поганої якості основна частина звукового діапазону залишає бажати кращого, відповідно і просто додавання НЧ-ланки не покращує картини, а в деяких випадках робить її ще гіршою. Виходячи з цього - якщо у вас з фронтальною акустикою справи не дуже, то радимо вам зайнятися її удосконаленням, а до басової ланки повернутися трохи пізніше, про це в іншому розділі нашого сайту.