This website requires JavaScript.
Интернет-магазин Децибел
Бесплатно со всех номеров по Украине
Logo desktop

Автомагнитолы

Сортировать:
Фильтры
Цена
от
до
Бесплатная доставка
Штатная магнитола Torssen 2K Opel Vectra F9332 4G Carplay DSP
Цена 18 960 ₴
типоразмер ГУ штатные
количество RCA аудиовыходов 5
Bluetooth модуль встроенный
слот SD отсутствует
вход AUX отсутствует
Бесплатная доставка
Штатная магнитола Torssen 2K Opel Insignia 2014 F9332 4G Carplay DSP
Цена 18 960 ₴
типоразмер ГУ штатные
количество RCA аудиовыходов 5
Bluetooth модуль встроенный
слот SD отсутствует
вход AUX отсутствует
Бесплатная доставка
Штатная магнитола Torssen 2K Opel Insignia 09-13/Buick Regal 09-13 F9332 4G Carplay DSP
Цена 18 960 ₴
типоразмер ГУ штатные
количество RCA аудиовыходов 5
Bluetooth модуль встроенный
слот SD отсутствует
вход AUX отсутствует
Бесплатная доставка
Штатная магнитола Torssen 2K Opel Corsa 13+/Adam 13+ F9332 4G Carplay DSP
Цена 18 960 ₴
типоразмер ГУ штатные
количество RCA аудиовыходов 5
Bluetooth модуль встроенный
слот SD отсутствует
вход AUX отсутствует

На сегодняшний день трудно представить современный автомобиль без источника звука, а если такие и встречаются, то это большая редкость. Наслаждаться любимой музыкой в дороге, слушать радио стало для нас таким привычным, что эти двое – машина и "магнитола" – образовали неизменный и неразлучный тандем. В наше время производители головных устройств радуют все большим и большим разнообразием модельного ряда, качеством звука, новыми функциями, интересным ярким дизайном. А ведь у всех современных компаний имеются предшественники, которым весь мир обязан этому воистину незаменимому изобретению. XX век принес прототип современных головных устройств. Хотя идея оснастить автомобиль чем-то на подобие радиоприемника сначала была встречена негативно. Считалось, что приемник в машине будет влиять на нормальную работу двигателя или, например, вызывать сбои в системе зажигания. К счастью, такие мысли были развеяны смелыми экспериментаторами, которые и стали первооткрывателями в мире автомагнитол. Один из таких энтузиастов был Альфред Греб – американский радиолюбитель. Его устройство, названное им радиотелефоном, включало приемник, передатчик, огромный аккумулятор питания, было невероятно большим и громоздким. Но именно это изобретение стало первой ступенью на пути к автомобильным магнитофонам, а его создатель Альфред Греб, довольный своим детищем, открыл фабрику по производству таких радиотелефонов. Весомый вклад в развитие автозвука сделал перспективный американский инженер Уильям Пауэл Лир. И хотя первое его изобретение было далеким от радиоприемников, которые начинали появляться в те времена, он сделал настоящий прорыв в этой сфере. «Заменитель батарей» - такое название устройства было запатентовано Лиром и принесло ему настоящий успех. Вдохновленный изобретатель вскоре взялся за сами радиоприемники, его авторству принадлежат три модели. Приемник устанавливали теперь под сидение, а питание велось из внешнего источника. Говоря о первых магнитофонах, невозможно не вспомнить Эррета Корда – бизнесмена из США. Его имя связано с автомобилем с коротким названием «J» компании Duesenburg. Именно эта машина в первые за всю мировую историю была оснащена устройством, которое могло не только ловить радиоволны, но и воспроизводить звук с магнитных лент. С тех самых пор началась эпоха бобинных магнитофонов. Они были невероятно громоздкими, устанавливались в задней части салона, с дизайнерской точки зрения подходили под стилистику авто. Ими тогда наслаждалась вся Америка, и песни из голливудских кинофильмов доносились из пролетающих мимо машин. История автомагнитол начиналась с штатных, встраиваемых устройств. А вот в 1928 году компанией Galvin Manufacturing Corporation впервые был выпущен магнитофон для розничной торговли. Его имя - Motorola model 5T71, кстати известное нам слово Motorola в переводе означает «звук в движении». Справедливости ради заметим, что не только американцы занимались развитием автозвука. В Германии и Великобритании с большим успехом выпускались авто со встроенными магнитолами. К сожалению, печальные события 1941-1945 года приостановили такое производство. После войны ситуация стала налаживаться и уже 1959 ознаменовался выходом транзисторного автомобильного приемника. С появлением транзисторов приемники стали более удобными, лаконичными и компактными. А инженер из США Эрл Мюнц сделал настоящий прорыв, приспособив пластмассовую кассету для автомобильного магнитофона. Бобины навсегда ушли в прошлое. Однако у кассет Мюнца присутствовали серьезные недостатки – вмещать они могли всего пару песен, да и записывать возможность была лишь на производстве. В 1963 году компания Philips вписала еще одну страничку в историю магнитол. Были выпущены новые кассеты, в их современном понимании. 60 минут время воспроизведения, компактность и гораздо высшее качество звука – вот главные достоинства данного нововведения. А вот 80-е года принесли нам замену кассетам – СD диски. Компании Sony и Philips представили миру новый формат записи звука. В свою очередь фирма Alpine позаботилась о безопасности магнитол и выпустила модель со съемной передней панелью. Также отличилась Alpine, представив и CD-чейнджер, который устанавливали в торпедо - Alpine 7980. 2000 год. Стремительное развитие новых технологий не обошло сферу автозвука. Sony выпускает аппарат, способный воспроизводить MP3 формат. На сегодняшний день автомагнитола – это высокотехнологичное устройство, включающее множество функций. Оно способно воспроизводить практически все аудио и видео форматы. Их оснащают навигацией, различными входами и выходами (в том числе USB и AUX) для подключения всевозможных носителей и портативных устройств. И конечно же воспроизведение стриминговых сервисов которые стали вершиной "носителей аудио" на начало 2020х. А когда-то все начиналось с громоздкого радиотелефона…..