Процессорный 18-канальный усилитель Helix V EIGHTEEN DSP

Если начать отслеживать все современные и интригующие проекты в автозвуке, половина будет построена на прорывном шестнадцатиканальном усилителе Helix V EIGHTEEN DSP – или могла бы быть легко, но круто усовершенствована с его помощью. Речь об универсальном инструменте для аудиофилов, полных амбиций и идей для аудиосистем. Усилитель Helix V EIGHTEEN DSP определяет вектор качества и новые стандарты для мирового автозвука. И глядя на технологии, на своей позиции девайс задержится надолго.

Базируясь на концепции Pure Class GD, автомобильный усилитель на 18 каналов подразумевает не только исключительный звук, предопределенный отменными характеристиками, но и свежий опыт музыкальных впечатлений. Только представьте: купить Helix V EIGHTEEN DSP (как одно устройство) будет функционально равноценно четырем 4-канальным усилителям и процессору. А среди его технических способностей – наиболее востребованных – красуются 18 входов высокого уровня с напряжением до 32 В, что гарантирует маршрутизацию 1:1.

Свойства Helix V EIGHTEEN DSP:

-Маршрутизация сигналов под современные требования. Увеличение числа входов для адаптации к оригинальным аудиосистемам усложняет маршрутизацию в самом автомобильном усилителе. Пока традиционные решения быстро подходят к своим пределам – особенно со смешиванием нескольких каналов и последующим разделением на многоканальные системы; технология многоступенчатой обработки каналов Audiotec Fischer легко справляется с любыми конфигурациями. Происходит это не без помощи удобного ПО DSP PC-Tool;

-Высокая энергоэффективность. Представляя 18-канальный усилитель с процессором, сложно ограничиться скромными размерами, особенно с единственной альтернативой в 4 усилителя. Немецкие инженеры отрабатывают свою мировую славу, им удалось поместить все технологии Helix V EIGHTEEN DSP в габариты 44 х 255 х 220 мм и позаботиться о низком тепловыделении;

-TwinDSP Power. 18-канальный усилитель Helix состоит из двух мощных процессоров, чья вычислительная мощность приравнивается к 2 400 000 000 MAC-операций/с. Отсюда появилась возможность отдельно обрабатывать 20 каналов и пользоваться невероятным аудио функционалом;

-Особенности питания. Решив купить Helix V EIGHTEEN DSP, можете рассчитывать на режим Start-Stop и расширенный диапазон входного напряжения (до 18 В). А это тонкий намек на идеальную совместимость с электрокарами;

-Схема ADEP.3. Шанс обойти проблемы – ошибки во время расширенной диагностики – без нагрузки на выходы динамиков родного радиоприемника. Поскольку частенько автопром добавляет мониторинг, который постоянно отправляет уведомления о сбое или потере какого-то функционала.

Преимущества 18-канального усилителя Helix V EIGHTEEN DSP:

-Порт SCP для интеллектуального управления. Когда одна технология берется за несколько слабых мест, это предвещает интересный опыт для автомобилиста: упрощена процедура подключения аксессуаров, обезопасили штекерное соединение с максимальной его компактностью, встроено питание для пульта ДУ;

-ACO. Усилитель в авто HELIX V EIGHTEEN DSP получил фирменную (32-битную) платформу ACO. Речь не просто про сверхбыстрое управление, а и работу со звуковыми функциями: немыслимые эффекты (к примеру, детальная обработка баса), эквалайзер на 18 каналов, анализатор входного сигнала и прочее;

-DSP PC-Tool 5 – максимум качества для автозвука. Профессионально, но интуитивно понятно – такое возможно только с DSP PC-Tool 5. Среди многочисленных настроек Вы легко найдете любимые, и все они дадут предельно точный результат даже в случаях со сложными конфигурациями. Инженеры добавили TuneEQ, чтобы HELIX V EIGHTEEN DSP автоматически корректировал частотную характеристику;

-Никаких компромиссов для Вашего автозвука. Характеристики усилителя на 18 каналов соответствуют первому впечатлению от самого устройства. Высокоэффективные преобразователи между аналоговыми и цифровыми сигналами вместе с технологией GD класса активно работают над оптимальностью звука, лучшим соотношением сигнал/шум и предельно низкими искажениями. Поэтому даже с компактными размерами HELIX V EIGHTEEN DSP способен удивить аудиофилов звуком высшего класса;

-Режим энергосбережения. Автомобильный усилитель HELIX V получил его в базе, умея снижать потребление энергии при отсутствии входного сигнала дольше 1 минуты. Однако владельцам транспорта с CAN стоит проверить автомагнитолу: часто они остаются активными до 45 минут даже после того, как водитель покинул салон. С активацией энергосбережения удаленный выход будет отключен. Вы можете и вовсе отказаться от этого режима через ПО.

Когда на горизонте появляется оборудование со знаком «сделано в Германии», сознание само завышает ожидания. И лишь усилитель на 18 каналов от HELIX не просто их оправдал, но и перешагнул в своих возможностях.

Технически автоусилитель стал переходом на профессиональный уровень в новом его виде, однако все нюансы работы остались доступными для понимания. С таким оборудованием хочется провести больше времени, построить лучшие проекты и просто прочувствовать все возможности немца.

Особенности:

Технология усилителя Pure Class GD

Запатентованная концепция Pure Class GD от Audiotec Fischer выводит эффективность обычных усилителей класса D на новый уровень. Изменяя внутреннее напряжение питания в зависимости от входных сигналов усилителя, потери в режиме холостого хода значительно уменьшаются, а общая эффективность близка к максимуму в любой момент времени. Таким образом, тепловыделение практически незначительно, что позволяет использовать самые маленькие радиаторы и самые компактные форм-факторы. Кроме того, усилитель Pure Class GD превосходит обычные конструкции класса D по качеству звука благодаря полностью дифференциальному сигнальному тракту и улучшенной конструкции выходного фильтра.

Мощность TwinDSP

V EIGHTEEN DSP содержит два самых мощных 64-битных аудиосигнальных процессора от Analog Devices с выдающейся общей вычислительной мощностью 2,4 миллиарда MAC-операций в секунду. Концепция TwinDSP Power делает возможным использование 20 отдельно обрабатываемых каналов и многочисленных новых звуковых функций.

ACO – усовершенствованный 32-битный сопроцессор

Усилитель HELIX V EIGHTEEN DSP содержит чрезвычайно мощный 32-битный сопроцессор последнего поколения для всех задач мониторинга и связи, как внутренних, так и внешних. В отличие от 8-битного предыдущего поколения, этот микроконтроллер достигает значительно более высокой скорости при переключении настроек и обмене данными с помощью нашего программного обеспечения DSP PC-Tool. Еще одним значительным преимуществом является интегрированный, встроенный загрузчик сопроцессора. Он позволяет обновлять программное обеспечение всех компонентов DSP для настройки схемы ADEP.3, управляемой микроконтроллером, например, при будущих модификациях/изменениях в диагностической системе заводских радиоприемников или если устройство будет расширено дополнительными интерфейсами. Кроме того, благодаря новой флеш-памяти, ACO предлагает 10 мест памяти для настроек звука вместо обычных двух.

Интеллектуальный высокоуровневый вход ADEP.3

Современные заводские автомобильные радиоприемники имеют расширенные возможности диагностики подключенных динамиков. В частности, последнее поколение автомобильных радиоприемников оснащено дополнительными функциями мониторинга, благодаря чему сообщения о неисправностях и потере определенных функций (например, функции фейдера) довольно часто появляются, если подключен общий усилитель, но не с V EIGHTEEN DSP. Новая схема ADEP.3 (Advanced Diagnostics Error Protection, 3-го поколения) позволяет избежать всех этих проблем, не нагружая выходы динамиков оригинального радиоприемника при высокой громкости.

Режим энергосбережения

Режим энергосбережения включен в базовую конфигурацию. Он позволяет значительно уменьшить потребление энергии усилителями, подключенными к HELIX V EIGHTEEN DSP, если входной сигнал отсутствует более 60 секунд. Обратите внимание, что во многих современных автомобилях с «CAN» или другими внутренними шинными структурами может случиться так, что радио остается «незаметно» включенным до 45 минут даже после блокировки и выхода из автомобиля! После активации «Режима энергосбережения» дистанционный выход, а следовательно, и подключенные усилители, будут отключены. V EIGHTEEN DSP повторно активирует дистанционный выход в течение секунды, если будет подан музыкальный сигнал. Вы можете изменить время отключения 60 секунд или полностью деактивировать «Режим энергосбережения» с помощью программного обеспечения DSP PC-Tool.

Функция «Старт-Стоп»

Импульсное питание HELIX V EIGHTEEN DSP обеспечивает постоянное внутреннее напряжение питания, даже если напряжение аккумулятора падает до 6 вольт во время запуска двигателя.

Примечание: «Словесный знак и логотипы Bluetooth® являются зарегистрированными товарными знаками, принадлежащими Bluetooth SIG, Inc., и любое использование этих знаков компанией Audiotec Fischer GmbH осуществляется по лицензии. Другие товарные знаки и торговые наименования принадлежат их соответствующим владельцам».

Функции цифровой обработки сигнала (DSP)

TuneEQ

TuneEQ — это чрезвычайно гибкая и особенно простая в использовании функция для автоматической коррекции частотной характеристики. Одного измерения на аудиоканал или пару каналов с помощью соответствующего измерительного микрофона (например, нашего MTK1) достаточно для того, чтобы TuneEQ самостоятельно и точно настроил эквалайзеры на нужную опорную кривую. TuneEQ использует полный набор функций параметрического эквалайзера, включая центральную частоту, Q-фактор и регулировку усиления. А поскольку очень сложные арифметические операции, необходимые для этого, выполняются в фоновом режиме, вы также экономите много времени при оптимизации звука с помощью TuneEQ.

RealCenter

Функция «RealCenter» — это алгоритм, разработанный Audiotec Fischer, который подчеркивает музыкальную информацию, присутствующую как в левом, так и в правом переднем канале, для создания уникального центрального сигнала. В отличие от распространенных процедур, в которых суммируются только каналы, интенсивность центрального сигнала также динамически контролируется стереофоническим информационным содержанием левого и правого каналов.

Звучит сложно, но этот эффект впечатляет: это означает, что если аудиосигнал подается только левым или правым каналом, центральный канал не будет воспроизводить сигнал. В случае распространенных алгоритмов уровень громкости центрального канала уменьшается только на 6 дБ (= половина уровня громкости). Технология «RealCenter» от Audiotec Fischer позволяет создавать уникальную, расширенную звуковую сцену как для водителя, так и для второго водителя одновременно! Таким образом, недостатки обычного центрального канала, такие как навязчивая, малая звуковая сцена, остались в прошлом.

Расширенная обработка басов

Фирменная технология Audiotec Fischer «Augmented Bass Processing», состоящая из двух революционных звуковых функций «Dynamic Bass Enhancement» и «SubXpander», была специально разработана для значительного улучшения воспроизведения басов сабвуферами.Функция «Динамическое усиление басов» гениально сочетает максимально глубокие басы и наивысшее звуковое давление — независимо от стиля музыки или регуляторов тембра на головном устройстве. В зависимости от входного сигнала, функция «Динамическое усиление басов» охватывает нижний частотный диапазон и изменяет предельную частоту инфразвукового фильтра. Результатом является значительно более мощный и глубокий бас на низких и средних уровнях громкости без риска перегрузки сабвуфера ни механически, ни электрически на высоких уровнях громкости. Просто захватывает, какое басовое воспроизведение внезапно стало возможным.

Если вы хотите получить еще более низкое и «темное» воспроизведение басов, можно дополнительно активировать функцию «SubXpander». Таким образом, к основным тонам в диапазоне частот от 50 до 100 Гц добавляются субгармонические тоны.