Автомобильные усилители звука

Если разговор заходит о качественной аудиосистеме, то обязательно упоминаются автомобильные усилители мощности звука. Попробуем разобраться что это за «штуки», и как они применяются. Допустим, вы решили усовершенствовать аудио аппаратуру в вашем авто, которая состоит из магнитолы и динамиков, подключенных к ней. Первым делом вы меняете динамики на более качественные и правильно их устанавливаете с соблюдением всех требований. Но ощутимых улучшений вы не наблюдаете, звук может быть и стал чуть-чуть лучше, но на громкости выше средней не доставляет удовольствия из-за появления большого количества искажений и всевозможных хрипов из динамиков. Всё это из-за очень примитивных встроенных усилителей головного устройства, к которым подключена акустика. У среднестатистической автомагнитолы мощность одного канала встроенного усилителя обычно 15-22 Вт, что не очень впечатляет. В связи с этим и появляются проблемы когда мы требуем от маломощных усилителей высокой громкости. Это отражается не только на уровне громкости, но и на качестве в первую очередь. Именно для решения этой проблемы и существуют полноценные внешние усилители. При установке более мощного и качественного усилителя сразу можно ощутить улучшения в звучании. Но это не значит, что можно улучшить звук, просто поставив хороший усилитель на хиленькие и дешёвые динамики. Такая акустика не сможет отыграть того что на неё подаётся. Аудиосистема будет играть на таком уровне, на котором может её худший компонент, поэтому все участники звуковой цепочки должны быть под стать друг другу - это касается и головных устройств, и аудиопроцессоров, и даже соединительных проводов. Разберём чем же отличаются между собой автомобильные усилители мощности звука. Главным различием, пожалуй, является количество каналов, их бывает от одного до шести. Одноканальные аппараты (моноблоки) в большинстве случаев применяют только для сабвуферных динамиков. Подавляющее большинство таких моделей работают в цифровом классе D, что даёт им более высокий показатель КПД и более компактные размеры, но, к сожалению, на средних и высоких частотах такая схемотехника обладает рядом недостатков, поэтому применяется в основном только для такого типа автоусилителей. Остальные же двух-шести канальные подключают как в полную полосу на широкополосную акустику, так и на сабвуферы. Так же стоит отметить, что два канала в многоканальных моделях способны соединяться в один с помощью мостового режима, что позволяет получить более высокую мощность, но в один канал. Такая схема популярна при подключении сабвуферов. Одним из немаловажных параметров является номинальная выходная мощность, но не в коем случае не стоит связывать её с номинальной мощностью динамиков, которая говорит лишь о том, сколько способны выдержать динамики, но никак не о том сколько на них необходимо подавать. Ну и несомненно, главным фактором при выборе усилителя является качество звучания, которое невозможно определить никакими параметрами, поэтому если вы затрудняетесь с выбором или не имеете опыта в этой области, то лучше обратиться за консультацией к профессионалам. Например, вы можете получить бесплатную консультацию у нас в магазине через один из удобных вам способов связи.